3S奮闘記 risseioh.exblog.jp

• 不良（不適合品）の話
  [ 2010-04 -28 21:10 ]
• ついに完成いたしました
  [ 2010-04 -24 19:33 ]
• すこし、エコのはなし
  [ 2010-04 -16 20:55 ]
• 弊社の電気屋さん
  [ 2010-04 -10 18:36 ]
• 以前ご紹介した安心光です
  [ 2010-04 -01 19:35 ]

あまり、いい話では無いのですが

生産してる以上、不良はつきものです

別に、造ろうとして造っている訳では無く、努力とは裏腹の副産物ですが・・・

弊社の場合、中には芯金物で再度ウレタンを剝して巻きなおす場合もございます

数が少ない物はいいのですが１ロット1,000とか2,000個とかなりますと

時々（？）数が合わない時があります

あってはならない事なのですが、何せ手のひらサイズですので、各行程の場所で

紛失していないか、かなり捜す事もたまにあります

実はその管理も以前は先月辞められましたパートさんがビシッと

やってくれていました

この時期の棚卸の際も凄い助かっていたのですが

辞められてからこっちは、かなりアバウトになりつつありました

不良の工程と致しましては、発生すると数日間溶剤に浸し、

芯金にキズを付けない様にウレタンをふやかせて（？）から剝します

剝しますと、あとは最初からの工程を追って注型工程に戻って参ります
不良処理棚です

きっちりしたパートさんが管理していましたので、このままでもいいのですが

今期の棚卸の為にも、皆が把握できるように、処理しやすいように致しました

あまり、不良を目立つ所に置いとくのは本意ではありませんが、逆に

自戒の意味も込めて設置いたしました

不良を出した工程の人が必ずその日の仕事の最後に数を記入する事に致しました

当り前の事かも知れませんが、結構種類を抱えますと記入だけでもある程度

手を取られてしまいます

そこは、また改善して最終的な目的は過不足無い数の把握ですので

いい形に仕上げていければと思います

安心光のサンプルを使用しての壮大な計画

足かけ３週間かかりました

弊社の表札です

３ｍｍ程の厚さとはいえ、ウレタンをこの様に細かく切るのは

か・な・りきついです

使用道具はカッターとはさみのみです

カッターを持つ手が痛くて１日１文字か2文字が精一杯でした

特に「業」という文字に一番苦労致しました

でも、このようにキレイに完成するとその苦労も報われるというものです

夜の状態です

これこそ「エコ」です

電気代不要ですもの

また…イヤイヤ、暫らくは作りません・・・

わたくし、実は単車通勤です

排気量はそれほど大きくありませんが（125ccです）

ただ、エコ的には最悪の２ストロークです

少し前、その単車が調子悪くなりまして、修理の間

電車、バスで来ようかとも思ったのですが、案外その割には時間的に

大差ない気がいたしまして、自転車（ママチャリ子供篭付）通勤を敢行いたしました

弊社社長も時々自転車で来られてますが、若干、私のほうが一山程

遠うございます　時間にして１時間１０分位でしょうか

単車で来るのとは当然違う道を来ます　なるべく坂の無い道を選んで…

休日子供を後ろに乗せて結構走り回っているので大丈夫かと思っていたのですが

甘かったです

都合、4日だったのですが最終日は自転車を見るのもイヤでした

しかも、ママチャリ自体、そんな長時間乗るものではないです

ロードタイプが何故前傾姿勢なのか分かりました

背筋を伸ばした姿勢でペダルをこいでいると、段々足の付け根が痛くなって来ます

通勤の最終日、平坦な道を選んでかなり遠回りしていましたので

1度単車と同じ道を帰ろうと思って帰ってみました

単車では殆ど傾斜を感じない道が、チャリでは全く違う道になっていました

しかも、2キロくらいずっと上りになっていいたりして・・・

結局、2時間かかってしましました

ただ、その日以外は帰るとき、海沿いをはしってましたので、明石大橋をゆっくり

眺めながら帰ったりしてました

で、エコのはなしですが、こういうトラブルが無い限り自転車通勤なんてしないと

思いますが、もし可能ならしてみてもいいものかもしれません

わたしの様に片道1時間10分はきついですけれど・・・

これってあんまりタイトルに書くほどエコの話になっていませんでした、すみません

p.s
自転車通勤してる時、パートの方に電動アシストの自転車に乗らせて頂ましたが
想像していた感覚とは違っていましたのでびっくりしました
想像では自転車の変速のように軽くなるのかと思っていましたが
うまく云えませんが平坦でも坂道でも漕いだだけ進む、といえばいいのでしょうか
普通のギアの自転車は坂道では軽くなってもなかなか前に進みませんが
アシスト自転車の場合は普通の道みたいに進みます

・・・単車が壊れたらコレにしようかな、って少し思いました

何度もこちらで書かせて頂いてますが

ウレタンンは硬化剤を入れて始めて固まります

よって、ウレタンと硬化剤を攪拌した後、当然エアーが噛みますので

ポンプで脱泡致します

こちらが脱泡するデシケーターなのですが、その下にコンプレッサーがあります

で、いけない事とは知りつつ、足でスイッチを入り切りいたしておりました

当然、スイッチ自体そういった使用に耐えうる造りになっていませんので

案の上、だんだん動きがあやしくなってきました

脱泡は結構重要な行程ですので、このままではまずい、ということで

弊社の電気屋さん、工場長に修理をお願いすることに致しました

何でも工場長は非常に電気に明るく、これまで幾度となく助けて頂きました

今回は何と、直して頂いただけではなく、不便だからとスイッチをコンプレッサー

本体から外して手元に設置してくれました

いつもいつも、本当に助かります

有難うございました

せっかく、サンプルを製作しましたので

サンプルに留めておくのは勿体いないと思い・・・

こちらは弊社のブレーカーなのですが

帰る際、当然切るものと切らないものがありまして

一応、それらの区別はしています

ただ、帰る頃は当然暗うございますので、ここぞとばかり

暗闇でも判るように致しました

写真では判りづらいかも知れませんが、この４箇所が切るブレーカーになっています

あと、万一消した後に、忘れもので戻って来てもすぐに分ります

ついでに、出入口の扉にも張付けました


そして、今、残りのサンプルを使用して、壮大な計画を実行中です・・・